-> Rubigall13: ako pise hovorca minno
100% veteran to nebude ,v par detailoch sa bude lisit , opticky len miesto na hever-rurka, podla mna ta kazi celkovy dojem vizualnej stranky auta,dalsia vec, vzdy som si poskriabal lak az kym som nekupil iny hever,zmeni sa vyska auta diskami a sirka auta podlozkami na zmenu roztece,doladi sa potom odrezanim pruzin-neskor sa uvidi ci sa pouziju nejake kratke pruziny alebo sa nahodia klasicke plechy ktore budu prevarenena vacsiu sirku ,inak klasika...ale to ukaze samotny cas a do predu nejdem nic hovorit,radsej budem ticho a ukazem vysledok, to je najlepsia varianta co existuje nez nakecat dopredu co sa chysta a kazdemu rozpravat co chcem spravit ...
takze chce to cas z mojej strany a z vasej trpezlivost
ANGELIKA
100% veteran to nebude ,v par detailoch sa bude lisit , opticky len miesto na hever-rurka, podla mna ta kazi celkovy dojem vizualnej stranky auta,dalsia vec, vzdy som si poskriabal lak az kym som nekupil iny hever,zmeni sa vyska auta diskami a sirka auta podlozkami na zmenu roztece,doladi sa potom odrezanim pruzin-neskor sa uvidi ci sa pouziju nejake kratke pruziny alebo sa nahodia klasicke plechy ktore budu prevarenena vacsiu sirku ,inak klasika...ale to ukaze samotny cas a do predu nejdem nic hovorit,radsej budem ticho a ukazem vysledok, to je najlepsia varianta co existuje nez nakecat dopredu co sa chysta a kazdemu rozpravat co chcem spravit ... 
ale pri vyváraní som si dal záležať a pri následnej antikoróznej ochrane tiež, takže hrdze som sa tiež nebál. 
A odtoky v podlahe z podobného dôvodu, tie tam plnili aj tak len jedinú úlohu, a to výtok prebytočnej farby z karosérie máčanej v lázni vo farbe vo fabrike.
