Traktoristi- zetoristi i domáda :-)

-> BigKarelStereo: a ty vole, to uz se jentak nevidi :-0

drobek....

Sem potkal na pumpě....

ttak sicna potunena, o 6 cm snizena... ted uz jen vymyslet a vyrobit ucyceni k traktoru...

btw kdyby nekdo vedel o zadnich horal kolech at uz 18,4-26 ta i 21,3-24 tak dejte vedet, beru je z fleku :-) a jeste otazka jestli to tu nekdo bude vedet, jakou roztec a centrdiru maj kola 10,5-16 sestidiry ze sedmituny vleku? chceme z toho vehiklu udelat blatolezce :-D Aneb horal bezpredkac :-D

ty jo, ta bouda bude velka :-0

-> Sita: u naseho nevim, tam vzduch nebyl zapojenej vubec a u firemni 6245 o kompresoru vubec nevim... jen kdyz si odfoukne tak parkrat klepne ale jinak neni temer vubec slyset :-)

btw k ty mezere mezi zadnim kolem a blatasem, moje kola maj na prumeru o 16cm min jak do pulky sjety 16,9-28 na firemni 6245 :-D

jako on ten nasobic je pro "zahumenkare", za kteryho se povazuju, asi zbytecnej, ale je to docela vtipna vec... Akorat je blby, ze musis mit zaplej kompresor, kterej mi docela tluce, protoze redukcak je nastavenej na 6 atm. Mozna sejmu plombu a nastavim ho na 5, jestli to pomuze... Taky ti tak tluce kompresor kdyz je nafoukano?

-> Sita: covece tak nasobic jsem snad v zivote nevyuzil :-D kazdopadne at traktor dela radost... Kdyz si vezmu jak byl na tom kdyz si ho koupil, tak taky mas pred sebou bandu prace :-)
btw me by stacila 500 prekopana na vyvazecku :-D

aha, aha, nakladac bych taky bral, ale ty ceny, to je brutalita... nevim jak to budu jeste resit - bud ho svarim a nebo koupim nejakej unhz 750...
Jinak ja vcera privezl traktor z dilny, reklamoval jsem tam par veci ktery udelali spatne kdyz jsem to tam daval prve. Ted uz se zda, ze vsechno funguje jak ma, akorat se mi zda, ze spatne utesnili vyvodovou skrinku na predek, takze jsem tam nasel par kapek... predtim to bylo krasne suchy... ach jo...

Jinak nasobic uz slape a je to docela prdel. Sice jsem to vcera testoval jen se samotnym traktorem, ale je to mazec. Nemam vubec tucha jak na tom byl zbytek sveta v 70tych letech, ale od zetora to docela ocenuju...

-> Sita: ND5-014 u nej musim vsech sest pistnic nechat opravit a predelat ho na klasickej rozvadec s tim, ze elektro ponecham di zalohy na treti a ctvrtou fci :-) taky je na nem prace jak na kostele... hlavne predelat podvazani az pod portaly a ne jen do trubek u spajzky :-)

ja to znam, casu je minimum... jakej mas celnak?

-> Sita: to vis, k traktoru se dostavam az vecer a mam na nej hovno casu... tak postupuju pomalu... ted me ceka montaz ramu, vyroba podlahy, uchyceni sicny a spousta dalsich ptakovin... ale to nejhorsi uz snad mam za sebou... a doufam ze stihnu namontovat i celnak...

no vida! a traktor je vpodstate pripravenej... chtelo by to sice lepsi fotky na svetle, ale vypada to dobre i na techhle.

placacky :-D

tak a jsou tam oba... Akurat budu vopravdu muset sehnat ty koleska 16,9-28 a drobet zvetsit rozchod...

-> Stepan FUN 15.02.13 20:24:11:
Kecáš, vsadim se, že to takhle v originále nebylo!

-> David29:
Známe.

tak talhle vypada prava strana :-)

Moc to tu nesleduju, tak snad to tady neni... ale něco pro vás. Znáte?

tak, topim a topim a topim,, at ta posledni vrstvicka hezky schne... a doufam ze bude sucha a manipulovatelna brzo at uz je i druhy kolecko zakryty :-)

-> Stepan FUN: dyt i na petadvacu jdou dodneska koupit dily :-) Kazdopadne velmi pekne udelanej traktor...

-> Fén: i prd velebnosti :-D Tohle je staveny na horsi cesty :-D

-> Bagrr- máma mele Emu: Tak když to neutopíš v bažině, tak to rozbiješ na příjezdové cestě k tobě. :o))

Nejvíc se mi na tomhle anglickým prehistorickým traktoru líbilo to, že snad cokoli se na něj dá dodneška koupit. :-O A za celkem slušnej peníz. Jenom to chvíli trvá, než to z UK pošlou...
Zde je vidět detail tý kapoty. Spasovat to s bokama byla docela p_rdel. Místama odříznuto, místama dovařeno, nicméně vypadá to jako origo. :-)

-> palinator: obdobny jako s autama, nekdo jezdi a neresi a nekdo dela z vraku cosi pouzitelnyho a i relativne peknyho :-)

-> Fén: nejni... todle je lestenka na letni suchy dny :-D

-> Stepan FUN 15.02.13 20:10:48: to je jak ty moje blatniky :-D

Takhle se kitovalo... Teda spíše sochalo. Už nikdy více...

Z 7711 jsme před časem lakovali v bejvalý práci. A že to bylo dělaný tak, aby to opravdu vypadalo. A s Massey Haris Fergusson z roku myslím 64 jsem si hrál skoro měsíc. Konkrétně přední kapotáž byla celá klepná. :-/ S kolama jsem se nes_al. Měly přijít přezout, takže ráfky jsou braný i s pneu...

-> Bagrr- máma mele Emu: Není to škoda tam do těch bažin? :o)

-> Bagrr- máma mele Emu:
Kolik jezeďáků má internet?

-> palinator: no na nasetraktory jich je banda :-D

-> Bagrr- máma mele Emu:
Prosimtě... kolik traktorů je aspoň po laku?!

-> palinator: no castecne :-D Z15 metru to bude krasnej traktor... ale bliz je znat nedokonale vykitovani, krivost blatniku, nedokonale spasovani kapotaze apod... Asi jsem moc autofilni a vyzaduju i od traktoru dokonalost :-D Co by spousta jinych traktoru dalo za takovou renovaci, si tak rikam na druhou stranu :-D

-> Bagrr- máma mele Emu:
To bude hezoun)))

moc nestiham :-( prace nad hlavu a hovno casu :-(

gryzly: paradicka, ale trochu jsem to cekal

bagr: krasa! tesim se na konci tejdne na fotky kabria! ;)

-> Sita 11.02.13 13:17:04: zajimava kombinace 7kovy blatnily a mala kulata bouda :-)

cervena se line zare....

ja je mel na 40tce taky s 14.9R28 (radialama) a nebylo to tak spatny stroje.zetory.cz/web/DSCN 0671.jpg . Naky 16,9R28 radialky by stacily si myslim, 30 samozrejme lepsi... Tak uz se tesim na foto!

-> Sita: urcite nahodim prubezne fotky :-) akorat se mi zda moc velka fuga mezi kolem a blatnikem... mam 14,9-28 a co sem tak koukal, tak tyhle blatniky se davali i na krysy :-D Asi proto je tam taka fuga... musim sehnat 16,9-28 nebo 16,9-30 :-) at to k necemu vypada :-D

bagr: hergot, tesim se az to nalakujes, hod pak par fotek ve verzi kabrio. Jeste nez nandas boudu. Tyhle blatniky mam taky na sklade a jednou bych chtel takovy naky kabrio postavit ze zbytku co se mi vali doma...

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): No vidíš, to mě nenapadlo, že máš třetí závěs blbě. Bych musel jít ven kouknout na traktor.

-> Gryzly: Diky za pomoc, medzitym som nasiel odpoved na nasetraktory.cz, piest ma byt az v tej druhej diere, v prvej ma byt aretacia, prave proti tomu, aby piest isiel za uvrat.

Spravim to tak ako to ma byt, len potom to nepojde tak hlboko ako potrebujeme. Zial, na tisichrane to uz nenastavime, bojim sa, ze to uz dole neda nikto, tisichran je rokmi pouzivania tak trochu do vrtule... vyskusame dlhsie paky co drzia ramena, polaborujeme

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): My máme TK-14 z roku 92 a i když ten píst dojede nakonec, tak se zvedne. Nemáš tam už zemědělský vůle, který tu páku přesunou za úvrať?
Ta zelená páky by pomohla, ale aby to nevadilo v horní pozici.
Ta hřídel má na koncích tisícihrany a ty páky dolů by měli jít přesadit o zub dál.

Chcem poprosit majitelov TKciek o pomoc a nazor.

Ked potrebujeme nejake naradie dostat hlbsie do zeme, stane sa, ze piest sa oprie o mechanizmus dvihania ramien (oznacene cervenou) a pri tazsom naradi, napriklad rotavatore uz nema silu naradie zdvihnut, pretoze vlatne uz je preklopeny za uvratou kedy by zdvihal a pri snahe zatiahnut sa uz vlastne tlaci naradie dole. Pomoze len "manualne" pridvihnutie naradia...

Stretli ste sa s niecim podobnym? Pomohlo by pridat nieco na sposob toho, co som dokreslil zelenou?
pripadne vas napadne ine riesenie?