Co jste dnes udělali...

Ten mercedes taky nebyla úplně dloubacka v nose. Krám to je hrozný.

-> 11mAjA11: je to jednodušší řešení ale na bmw to prostě takhle boužel neprotáhneš.....

Kua, ta fotky se ztratila ...

-> Pavel P@nkáč: Původní plán byl žezat jinde, je tam jedna část pod nábojem, kde by chybějící materiál nevadil. Ale převlíknout to přes ložisko nešlo ... Tady je výhoda, že prolis pro čep pakny ručky jsou ve svislé rovině - v všech jinejch aut jsem to měl vždy vodorovně a řezat v tohle místě by nedávalo smysl - tady je fotka s nasazenejma paknama na druhý straně

-> 11mAjA11: Já to jindy taky stříhal nůžlama na plech jen slaboučkou čáru aby se to dalo ohout. Ale tady to sedí kolem domku ložiska a tohle místo se nabízelo ... Mě teda tahle konstrukce neuráží, ale musí bejt všecko v cajku - lanka, stíty, pružiny, čepy i pakny, pak to je v pohodě a stačí to vždycky jednou do roka a kousíček přitáhnout na kole. Ale štíty každej mění až jsou úplně na prach většinou. nebo dá másto čepů štoubky se samojistkou a to taky není dobrý

na mercedesu sem to taky tak dělal, ale ja byl větší zvíře, šmiknul sem to nůžkama mezi upevnovací plochy, opatrně vykřivil, protáhnul a pak srovnal. upínací šrouby pa vyřešily rozstřižení..strašný systém tyhle kotoučobubny..

-> charon: zajimavej způsob rozříznout a snejtovat ten štít....

jestli by to nebylo spíš do co se podělalo, ale takové táéma tu asi není ...
Jsem dělal na E39 ručku o velikonocách. začal jsem ve čtvrtek odpoledne a skončil jsem v nedělí večer - a to prosím byla plánovaná vžměna lanovodů ručky a štítů brzd ... Původní majitel furt hořekoval, že ručka nebrzí - bodejď by brzdila, když bylo jedno lanko zatuhlý a druhý urvaný a štíky brzd shnitý. Takže opraveno a ručka už brzdí pekně, jen to musím ještě jednou seřídit, protože si sedly lanovody a pakny a už to brzdí až úplně na posledním zubu.
Ale ta koroze - lavor rezervy je jak cedník, až budu měnit nádrž na LPG, tak to musim vyvařit nebo aspoň vyztužit. Kapsa pro batelku "vyvařená" nanejtovaným plechem, kterje někdo teda hodně pěkně natvaroval, že to skoro není poznat ... Ulámaný držáky plastovejch lišt nahrazeny šroubkama (ale trochu jsem to předělal a je z toho pěkná recyklace lišt, který by jinak byly už max do plastu) A ty dodělávaný Angely Eyes kroužky (resp. jejich diody při zapnuití) ruší příjem rádia .... by mě zajímalo proč ... Asi tam vrátim zpátky zárovky parkovaček a kroužky nechám na hulváta odpojený, protože mě nenapadá co s tim jinýho ... naštěstí je to na konektor místo žárovky parkovaček, takže rozborka není potřeba ... vejfuk je skoro celej druhoška a pěkně hnusná, jedno malé rameno má v háji kloub a kolo poskakuje o centimetr a dáky tomu je i celkem hnusně sjetej kraj jedný gumy - takže ten pár už bude na vyhození ... No, ale asi nic neobvkylého u 25 let strý hajtry s víc než 400 000 km na hrbu ... Ale věřím, že km jsou poctivý
A tady jedno foto nového štítu - flexa tuning a pak nejtovačky, abych nemusel sundávat ložisko. Ale buď jsem ty plecha prohodil nebo jsou nahovno vylisovaný, protože jedna strana vadila tměnu snad o 3 cm ... To už byla druhá strana bez problému namontovaná ...

-> palinator: 4x som dotahoval parohy k hlave nejak tomu nesvedci 140kmh v kuse na 4.22

-> darklord:
To ujel bez závady?

Tvl 710km na jeden zatah s rapidom. Po praci. Zajtra ma asi nezobudia

-> Boco: -> Bukaj: Paráda. Bude viac častí?

-> ajok: Nn, mám tam výškové reproduktory.

Jinak z pohledu STK od technika pochvala. Prej se toho bál, když viděl papíry na stole. Nakonec konstatoval, že až na chycený trubky povrchovkou nebylo co vytknout.

Tak ja tiež prispejem tým čo som dnes "urobil" - pozeral som prvý diel podcastu Auta Martina Vaculíka s hosťom Bukajom ako hlavnou hviezdou!

-> Borderer 25.03.26 07:24:14: Ty mas manualni i elektricka zrcadla?

-> Borderer 25.03.26 07:24:14: Pekná foto.

-> Jirik_Tuňák1983: Taky sem to odladil. Ty drobky pod sedačkou už tvořily vlastní ekosystém. Jen nevim, za kolik osob se takový plesnivý hroznový víno počítá. Co kulička to osoba? Dneska jde na STK.

Vůbec nemá vliv jestli to stojí rovně nebo z kopce/dokopce, volnoběh je dany otáčkama a frekvenci kmitů. Jestli to spíše neklepe od převodovky..

-> Jirik_Tuňák1983: -> 11mAjA11: tak jasne, spis jsem "vosoupnul" lamelu a pritlacak, ale lepsi to je, na volnobeh na rovince nepoklepavala, ale v kopecku, kdyz to bezelo na volnobeh, tak lehce poklepavala, ale tak slabe, ze u nafty by to slyset nebylo :), ted jsem to nijak nezkoumal, proste se s tim da celkem dobre plynule rozjizdet, tak neresim...

-> Jirik_Tuňák1983: ono tech závad na DMF se vyskytuje více, všechno je ale únava a opravdu se to samo nevyléčí, TDi mi na volnoběh třáslo celým autem, klepalo při startu a chcípnutí motoru (s vyšláplou spojkou ticho), pak se jeden den stalo, že při startu se zaseklo v maximální krajní poloze a to byl úkaz takový, že motor chytil, ale škubal sebou jako by to byl jednoválec a mlátilo to jak bys po ventilvíku bouchal kladivem..taky to může popravit převodovku, různě rozhazovat korelace vačky / kliky (horší starty) a tak..

-> Jirik_Tuňák1983 24.03.26 06:17:20: jak kdy, častěji se ale vymačkaji pružiny a začne mlátit a pak ho většina raději vymění

-> 11mAjA11 24.03.26 04:34:34: Prý se postupně stává z dvouhmoty pevný setrvák, až to pak v určitých otáčkách vibruje celým autem. Nebo se rovnou rozpadne. Rozhodně se to nezlepšuje ani to nejde rozjezdit.

Jestli to nebude tim, že mnohe moderní vozy si umí samy "přidat plyn" / zvednout otáčky při rozjezdu.
A že by se DMF samo vyléčilo, když už je jednou načaté je taky málo pravděpodobné..

-> Jirik_Tuňák1983 23.03.26 14:41:06: o dvouhmote mi neci rikej, pritelkyne s passatem najela 3 tis.km a dvohmota se zacala dost zhorsovat, ted jsem s tim najel ja neco pres 1000km a uz to zacina byt lepsi, ona se rozjizdi, ze to div neudusi :/ kdyz jsem videl, jak to trapi v kopecku pred panelakem..., ale zas je umeni s tim takto poskakovat a aby to nechciplo
-> Jarda/felda 23.03.26 18:55:15: tjn, s passatem me ted vyhodil za zadni ramena (jsem si blbec jen tak zajel na neznamou STK), ale tam, co me vyhodil s octou za zadni napravu by me za to asi nevyhodil, vzdyt to je jen orezle, prave by snad stacilo jen opiskovat a natrit.

-> ajok 18.03.26 21:28:09: Protože jim sebrali všechny ty běžný lehký závady co psali a má je každý starší auto a přesuuli je do vážných

Stejná dobytkárna to byla i u ženy, to jsem vyřešil zběžně včera.

-> ajok 18.03.26 21:28:09: Já byl na STK minulej tejden s Pažutem a taky dobříš.

Mnohem náročnější to bylo odhnojit po dětech drobky a písek byl až vepředu. Příště ještě účísnu ten alkantár jedním směrem.
Dnes jsem ho mimochodem odvezl na výměnu spojky s dvouhmotou. Spojka fajn, ale dvouhmota to má za sebou.

podruhe v zivote bez zavady, tak asi kdyz videl ten rozdil mezi moji a naftovou... ale nafta ma par veci lepsich, todle je jen nadprumerne zdrave a z venku cimdal skaredejsi

-> isti 24.02.26 18:30:39: Sám seba sa opýtaj Alebo prehliadača, prečo ťa to bloklo.

-> minno: Ako to s tým súvisí?

-> isti: Pečivo nie, skôr veľa porna a často

-> minno: Vlastne som nadpriemerný človek,alebo robot
Je to zásluha tých ktorý odmietajú pečivo?

-> isti: to máš z toho chlastu

Nemám to vo zvyku ale pozrel som na Allegro a čo sa nestalo
Prístup je dočasne obmedzený

Prečo ste boli zablokovaní? Správanie vášho prehliadača upútalo našu pozornosť. Dôvody môžu byť rôzne:
prechádzate stránky a klikáte oveľa rýchlejšie, než priemerný človek
niečo bráni fungovaniu JavaScriptu na vašom počítači
v rovnakej sieti, ako ste vy, (IP 46.34.226.0) pracuje nejaky robot
Ak niečo nefunguje správne

ted jsem se podival, jak ma zaznamenanou STK, protoze urednice v Jihlave mi sebrala protokol a km jsou zajimave, ale mozne je vse, pani se nastesti bala jezdit v zime, s km a tachacem jsem nic ja nedelal, na te pristrojovce jsem resil jen palivomer
edit:
nejpravdepodobneji se tachometr zasekl na 32tis. (132 to v te dobe asi nemelo - pani to auto nepouzivala k zadnemu dennimu jezdeni a mela to od nova), pak si technik pridal stovku, kdyz se to nefotilo a pred prodejem dali jiny tachac, ktery stale km nepricita :), rychlost ale ukazuje

Uz tam mam skoro 2 roky starou vervu s aditivem misto Pb, no ze zacatku se mu moc nechtelo, ale po zahrati uz bezel docela pekne...
Seslapnuti spojky nebylo nic moc, valec jsem, co to auto mam (necelych 13 let) uz delal 2x, chtelo by to prejit na silikonovou kapalinu.

listopad ještě dobrý, tady v polabí, ted v týhle oblačnosti jsem na 10 - 20% taky. takže to sotva táhne barák a trošku do baterky. jede to ted na 1,2-1,5 kW
48°veda je na pohodu,teda.

-> Bery: vhml to trefil celkem přesně. U nás je to umocněný podhůřím. Včera byla nízká oblačnost, mlha a výroba nula. Dnes je oblačnost vysoká a jede to na těch 10-15% instalovaného výkonu. Ráno měl bojler 28°C, teď už 48°C.

-> Bery 09.02.26 12:18:49: listopad-leden je to mrtvý. Cca desetina letní výroby. Únory bejvaj pak už lepší

-> Borderer: ohřeje to ted něco přes zimu? prosinec - únor ...v tom březnu už nějakou činnost skrze menší oblačnost cítit bude.

-> palinator: Neprobírali, protože to mělo rychlý a poměrně dynamický vývoj. První úvahou bylo nacpat na barák co se vejde, jenže při propočtu naší spotřeby el. energie (30-35 tisíc ročně) byla návratnost ta tam. Takže byla v úvahu FVE bez baterií a než sem se k tomu dokopal, byl dlouhej výpadek rapid shutdown modulů, který od 1.1. 2025 mají být na všech FVE. Když konečně byly moduly, tak už se podmínky výkupu, virtuálních baterií začaly měnit takovým způsobem, že sem sem v to neměl důvěru a skončil sem u 3kwp s tím, že to peru přímo do vody. Primárně bojler, sekundárně akumulace 800l. Primární účel = nechat kotel na dřevo odpočívat od května do října.

-> Borderer:
FVE jsme tu asi neprobírali... nebo?

Co máš za config? A jakou roční spotřebu?

-> King: To mi připomíná, že sme v květnu namontovali na střechu FVE a doteď je zaplacena jen záloha, co sotva pokryje materiál. Nicmene přiznám, ze po mnoha urgencích sem to vzdal a az to přijde, tak to přijde.

-> Bukaj: taky se mi líbí, kor po tom novém celolaku

-> Matthes, záškodník z TechWebu: to víš, dcera trochu povyrostla, tak mam i chvílema čas

-> Zeke-ten šestý 08.02.26 15:13:02: Pěkná barva

-> Zeke-ten šestý: Tyjo ty zijes a dokonce delas na aute husty

Naposledy jsem zasklíval Rapida před 13 lety, u Formana to naštěstí dopadlo taky dobře

-> Jozka 06.02.26 12:43:16:

-> ajok 06.02.26 00:25:25:
Vim co je to permakultura, ale bral jsem to jako hobby věc a ne, že se s tim někdo zabejvá na profi úrovni.

-> King 06.02.26 08:37:04:
Jsem si v tomhle ranku vzpomněl na extrémisty, co u nás konali v komaxitu - myslel jsem, že s fakturací váhají jen u drobnejch zakázek, ale pak jsem se v kolbence dozvěděl, že jejich kooperace už jsou dávno převzatý, namontovaný a instalovaný kdesi v Evropě i jinde - a faktura furt nikde!
A se mnou to hrnuli tak, že když pak končili (nikoliv z finančních důvodů), prostě nad posledníma položkama zhruba za 5-6 litrů mávli rukou, že už je to promlčený..