Co jste dnes udělali...

-> Jumbo: Mám se bát?
-> miguelias: To bych nejdřív musel vědět, jak...
Časem požádám kamaráda o lekci fejsbukaření

-> Bukaj: Tak to mi napiš. :D Jsem zrovna v Praze, můžem něco vymyslet.

-> Bukaj: NIKDY, NEBO NAVŽDY!!!!!

Zatím moc netuším, zda sem, nebo vedle, ale registroval jsem se na Facebooku

No tak jsem to složil z vleku,s malým asi 20km projel a pojdme na to :-D

Včerejší pokus o svařování hliníku...

Narezano a nabodovano. Jeste to dovarim a mozna necham nasopovat...

-> tunerlada 07.08.16 22:31:19: Jak nový :-)

-> Eidy: jak pise Bukaj, probrousil a o to slo. V podstate to bylo zbytecny, protoze kdyz sem to mel rozdelany a premeril vysly mi podobny cisla. Ale radeji dukaz misto slipu

-> Eidy 07.08.16 23:19:42: Projel - právě o to mu šlo, aby zjistil, kolik tam je masa na případné broušení

-> King 05.08.16 22:49:04: Jak pise palinator - prepocti si vysku bocnice a uvidis, ze to je skoro stejny ;) Proto jsem to zminil. 235/100*40 = 94mm. 195/100*50 = 97,5 mm.

-> King 05.08.16 22:49:04:
Ono když si to přepočteš tak tahle 235/40 guma vychází jen o málo nižší než 195/50. V kombinaci s mnohem větším průměrem a šíří si myslím že půjde o výrazně komfortnější svezení, než na 195/50 R15.

-> Vojťas: Neprojel jsi už do vývrtu pro pístek? Vypadá to tak.

myslím že to ujde na 31let starý koberce s děravou podlahou :)

dodělal podlahu, vytepoval koberce.. no snad se podaří brzy složit introš a začít vyvařovat předek :)

Nevím v jakém tematu se to řešilo, ohledně drhnoucího dvoupístku na menších kolech nebo lepenejch závažích uvnitř kola. Dneska sem udělal test na starym kousku, dá se to teda v klidu poměřit, ale raději sem to vzal flexou ve všech směrech tam je kolem 5 - 6 mm materialu, tak ze se dá pokojně obrušovat

Dnes jsem se před 35ti roky narodil. Otázka je jestli udělal, nebo podělal.

-> MajoLR: -> Bukaj: chlapci to su 16nastky

-> MajoLR: Ne, 15ky z 1203

-> castrol 07.08.16 15:59:56: A kurva, na felde budú 14ky zo 100fky...

-> rsvancara: ale aj tak :)


ale aby sa len nekecalo tak ja dnes striekal

-> castrol: Jak se to vezme, já to beru asi proti otáčení rozdělovače :-D

-> rsvancara: -> King: pozeram ze kazdemu to funguje inac

-> rsvancara: Nět! Pervyj, treťij, četvjortyj, vtarój! :-)

-> castrol: první, druhý, čtvrtý, třetí? :D

-> Eidy: a este ich pit v poradi ako skodovka

-> radekp: Otevřeš si rovnou 4 piva najednou. To je rozumný.

Budvar synchrometr

Nehovorim ze hlinik a med sa maju radi.
Makam ako klampiar lakovac.

Venujem sa starim autam a motorkam /aj novym/
Hlavne u moto vsetky spoje hadic brzd a holendrov su tesnene medou.
Strmene a valce vsetko hlinik.
Ako u original prevedeni , tak napr, pancieraky od HEL.

Asi to az take horuce nebude

-> SO545: Pokud je jeden díl z AL, tak je měď blbost. Důvod uveden níže - tvoří to článek. Navíc je na těsnění relativně tvrdá, takže je potřeba ji před použitím vyžíhat aby změkla.
Ale zase na druhou stranu - kdysi jsem viděl na golfu (a ne úplně starým) hliníkovej těsnící kroužek na zadních brzdách tak sežranej oxidací, že při zabrždění vylítnul.

-> Borderer: Tak te fakt nevím. S hliníkem jsem nikdy neměl problém. Ale že by Tě nekdo tak neměl rád???

-> SO545: Měď a hliník spolu se slanou vodou umí reagovat a výsledek je ten, že jeden kov zmizí - ten, kterého je méně. Vytváří mezi sebou el. náboj.

aky je problem v medi na holendroch brzd ?

-> StepaNoFUN: měl by to být hliník o mědi sem slyšel nepěkný věci, co se týče těsnění u brzd.

-> Borderer: Těsnil jsi to mědí, nebo hliníkem? Jestli mědí - byla vyžíhaná?

-> Borderer: samo od seba asi nie

Co jsem dnes udělal, už pár dní zpět, ale od té doby mne vrtá v hlavně jedna věc... Asi dva měsíce zpět sem dělal GO předních třmenů. Pak sem najel nějakej ten tisíc km a pak auto stálo pár dní u garáže. Včera sem chtěl odjet a úplnou náhodou sem před odjezdem (kousek ke křižovatce rovina a pak kopec dolů) šlápl na brzdu a pedál zmizel.... byly povolený holendry na spojovacích trubkách brzdičů...je možný že se to stalo samo během stání? Když sem jezdil, tak z nádobky nezmizela ani kapka kapaliny a auto brzdilo na 1*...

-> Nwkt: Jako od pohledu hezky, asi to bude pekne sedet, ale predstavit si to umim jedine na sluzebaku :-)

-> King: 235/40 R 18

-> Syny: Tohle asi od pohledu profilove 50ky nebudou ;-)

-> King: Ja jezdim na 195/50 R15, coz je taky docela nizky a problem jsem nikdy zadnej neregistroval :)

-> Nwkt: No jo no tak je zase prodáš no Hele to bych neřešil, ty zadní destičky kupuju origo 500 a kotouče origo litr kus nebo zimmermany 600, tak za ty prachy ty lehce jetý zase prodáš -> King: No na tyhle brzdy fakt 16ky nedáš, ty jsou jako minimum na origo.

-> Nwkt: A v kterym ze vesmiru jsou cesky silnice ve stavu, kterej umoznuje dlouhodobej "beztrestnej " provoz takhle nizkyho profilu gum? :-) Kdyz jsem ted dokupoval letni kola na bramboraka, tak zakladni 16" s profilem 55 byly jasna volba :-)

-> saskyn2: jsem nedávno dal nový desky a kotouče

-> Nwkt: Napiš Jendovi, myslím že ted říkal že bude mít další sadu chlazených z B8. Popřípadě se ti optám jaká by byla cena pro mě, ale vzhledem k tomu že jsou minimálně tak si myslím že pod 10 to určitě nebude. Ale zase ty tvoje zadky můžeš cca za 5 střelit

-> saskyn2: akorát ten zadek mě štve

-> Nwkt: Něco mi to připomíná

-> Nwkt 05.08.16 19:03:04: pěkné ....

jsou tam

-> minno 01.08.16 13:02:08: dajme tomu

-> minno: