Co jste dnes udělali...

-> suri: To máš pravdu, ale hádam to nebude tak hrozne...

-> francomk: mne sa zdá dopraskaná manžeta

-> suri: Čapy sú menené na jeseň, sú to originály, podla mna sú ešte v pohode.
-> James1991: Dám nalepovacie

-> stepan:
Pravda, nech si dát ty samolepicí zevnitř třeba

-> francomk: tá manžeta nevyzerá v pohode

-> francomk: Hlavně teď nedat naklepávací závaží, to by asi překáželo, jinak i 1mm mezera stačí, dokud se to nedotkne tak je to dobrý.

-> francomk:
Mám to taky tak a v pohodě:-)

-> James1991: Neštve ma to, len by som nerád škrtal napr. pri parkovaní

-> francomk:
Je to v pohodě, ale pokud tě to štve, dej podložky třeba 5mm:-)

Dnes sa pýtam, je takáto malá medzera medzi diskom a čapom v pohode?

(včera) som skúšobne nahodil origo disk 5,5 x 13" na Feliciu...

Dnes jsem vytáhnul užovku před barák(po dlouhé době),dotáhnul olejovou vanu,domeček termostatu také dotáhnutý.
Překontrolován stav oleje,vzduchový filtr,dofoukané pneu.

A příští pátek snad odjezd na Skodahome.

-> majop3k: ještě neuzrály. nech je dojít za oknem. ;-)

a toto mi z toho vyslo. no a co ze su zelene

skladal som taketo lego technik

.

uprava steracu

a mam to za sebou

ja sundavam dva dny gumoasfalt:)

Vcera som isiel pozerat hokej a teraz som sa vratil domov...

cely den zabity vymenou ramien na e46-ke +zadne silentbloky... je to veru o nicom robota s capmi bez stahovakov

-> Radek Retro eLeSo: kamarát teraz dokončil výmenu oboch blatníkov

-> suri: já vim,jen se mi do toho nechtělo.........

-> Radek Retro eLeSo: klasika

i hrana blatníku musela až na kov...........

broušení spodní hrany blatníku na feldě,pěkná liška se tam nastřádala

-> minno: Bosche se špatně shání, teď mám jakousi náhradu která je narozdíl od Bosche vyrobena v Německu, cenovka 60Kč a ty kontakty vypadaj co se týče kvality kontaktních ploch mnohem lépe.

a ETZ 06 je tohle skoda-virt.cz/cz/.../1110 93-etz-06-a-karburatory

-> m8rinek: aké lepšie myslíš? Bosch? a čo je ETZ06? Pozri, ja to nijako neriešim, tieto kontakty boli v tom rozdeľovači asi od roku 2008 a ako vravím možno tak 50 tis. km, a fungovalo to, teraz sú tam nové PAL, na pár rokov pokoj..... ETZ mám doma odložené, chvíľu som s ním jazdil, ale nejako som to vtedy nemal doladené, tak som dal nazad kontakt....

-> minno: lepší kontakty stojí 60Kč, případně zkus ETZ06.

-> stepan: sranda je, že kým som ich nedemontoval, ani sa nezdali byť tie kontakty nejako znehodnotené. Až po demontáži a bližšom obhliadnutí som sa zhrozil Tá jedna plôška na ramienku, ktorej detail je na fotke nižšie, bola už značne stenšená.

-> minno: To přejedeš pilníkem a sou jak nový.

Dnes som prišiel na to, že tie kontakty v rozdeľovači sa asi predsalen oplatí občas vymeniť Tieto majú za sebou asi koľko? 50 tkm? Tak nejako Fotka trochu zveličuje.

-> Nwkt: dik

-> Tommyk: jo jde je to porad stejne.drzis mazani kilometru potom otocis klicek do prvni polohy a tlacitko porad dzis zhruba tak deset sekund az se napis rozblika pak pustis a otocis knoflikem doprava pak napis zmizi a zustanou jenom carky

-> Kuladmin: jo pres pc to pujde urcite, ale nemam k dispozici momentalne. jinak to ma jeste budiky s cudlikama no. bez palubaku

vim ze se to dela tema cudlikama, ale nevim jak :-D

-> Tommyk: bud to ma jeste budiky s cudlikama pres ktery by to mohlo jit nebo pak urcite pres pc treba vagcom apod.

Dneska tahání elektriky v podkroví, pak výměna oleje na 2 autech a přetěsnění ventil. víka na moji feldě. konečně to neprolíná :-)

ale zapomněl jsem se informovat jak se vymaže servis u leona 1.6 16V 1M1 (r. 01)
kdo ví, odpoví?

dnes sa tahalo a to som bol este v praci

Absolvoval jsem první revizi roční plynu. To, že se revizák pořádně zasral od resistinu, když jen zvedl kapotu, to by nebylo až tak hrozný. Ale pak to laborování s hodnotami CO, stroboskopem, předstihem, to byla síla...Auto je teď živější a do sepnutí druhé klapky to jede luxusně

já ne, to Dušan především, moc dík!

včera jsem oživil,umyl,přezul a vyrazil na Doksy

vyměnil olej v převodovce u formana, vyndám náhon hladinka nikde, vytekl tak litr a pul nalil novej na maximum a uz prevodovka neklepe

-> Vilda: tak tomu ver, ze teraz ked pride kopec tak tam tu 3. budes davat tym duplom .. viem o com hovorim, ten motor to neutiahne ..

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Já to nemám na závody Jen prostě nechci, abych měl moc vysoký otáčky, když s tím pojedu např. 120 km/h

-> Matthes, záškodník z TechWebu:
Ona ta těžká převodovka je pořád lehká až až.

-> Vilda: Ten sice jezdil dobre, ale na tezkou prevodovku mi to prijde nerozumne.

-> MOLSO: Neboj.. mě stačí když jen položím rychloměr na nějakých 150 - 160 km/h a až přijde kopec, tak nebudu muset řadit za 3

-> Vilda: se zabiješ woe

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Já v to doufám. Teď je v ní bývalý motor z tohoto vozu

-> MOLSO: Když jsme to s Tomášem sundavali, tak jsem ho chytil za řemenici a ejhle, ona je nějaká volná. Podle všeho je to vylágrovaný v uložení. Je vůle na celé klice. Až se otevře, tak budu moudřejí. Ale i s tou prasklou klikou jsem s ním najezdil ještě nějakých 200 km a i teď ten motor jezdí. Na dílnu přijel a to jsem to hnal nějakých 80 - 90 km/h Když to půjde, tak ho uložím a někdy až se budu nudit, tak opravím.