Co jste dnes udělali...

-> Milan 136: Paráda..

-> MATTESS:

Příště sem zase něco dám A je mi to jedno co si kdo myslí,je to moje auto,můj podtlak,moje kapota,moje šroubky takže až bude to co tam budu chtít virt se to dozví jako poslední

-> MATTESS: to je vůl díky

uspesne doinstaloval jednobodovej vyvyjec do spotrebaka misto inducky a udelal mensi udrzbu ma stim nekdo nejaky veci zkusenosti? moje prvni dojmy sou spise pozitivni a ethanol chroupe lip:)

-> Milan 136: kdybych měl být auto, tak Tvoje

maska

Zase jsem se v tom vrtal. Takže novej nárazník, nalakovaná maska s novýma lištama atd.
Po odstrojení proběhla revize a oprava koroze na chladičovce a blatníkách. zasraná zima

-> MATTESS: Obrázek pro eMko byl zobrazený šipkami v trajektoriích proudění a jestli se nepletu, v místě spáry kapoty u okna bylo obrácení turbulencí výraznější, než je na Tebou odkazovaném schématu. Každopádně, realitu dle dnešních možností asi těžko někdo zkoumal.

-> Hurdis: toto, ač ouža?
img.skoda-virt.cz/forum_u pload/.../7_541_45689__200 7-01-15_23-08-32_57.jpg

-> Hurdis 17.05.12 20:05:43: A ještě ušetříš 17 korun.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To bude asi důvod, proč je na seriovkách kapota neztopořená :-)

-> Hurdis: Videl, ale nevybavuji si. Kazdopadne ti verim a stale zastavam nazor, ze takovy podtlakovy pytel auto zpomaluje.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Neviděl jsi nikdy schéma proudění kolem karoserie od AZNP, viď? Už bych to vložil, kdybych tu raritku někde našel. Ale na virt jsem jí před půldekádou někam dával.
Zkus kouknout, jestli jste to na DeathWeb někam nezkopčili.

-> Hurdis: Pokud se tam tvori podtlak, tak to auto zpomaluje ne? Tim padem by nebylo od veci misto zadniho okna instalovat raketovy motor.

-> Jindas: Je Ti předpokládám znám fakt, že u sedanu 742 je v místě pod zadním oknem při jízdě podtlak? Tudíž takto upravená kapota vzduch nenasává, ale naopak je vycucáván z pod kapoty a strháván trajektorií proudění ve směru jízdy.

-> Jindas: ja to planoval s rapidí kapotou :D takze jesi se dostanu k COcku a bude se me chtit tak bych to mohl realizovat :D

Nějak se ty mlhovky musej zapínat...

Jindas 17.05.12 13:28:30 napsal:
→ minno: Ano,už by to chtělo a kedy bude?

-> Jindas: Druhej! Já tohle plánoval bůh ví jak dlouho, protože mi to přišlo krutý, a teď už to maj dva lidi.

-> Jirik_Tuňák: Tak se zasmějem no a? :D Já jsem pro každou srandu. Ale mě se to líbí

Mě tam přijdou ty vysoký matičky srandovní.

-> ochoda: Tak tohle prakticky nic nestojí,mě to stálo 17,- kč. A asi nějakej význam to určitě má, teplý vzduch jde vzhůru pryč a studený za jízdy dovnitř.

-> Peťa Klíč: Ano vím :) Já s tím budu krmit vzduchem webery

-> Jindas: víš, že Dušan to má kvuli vzduchu na turbo, žejo?

-> Jindas: ja sem nad tim taky premyslel kdysi ale chtel sem to jeste majinko jinac, ale napadlo me jesi to my vyznam ?

-> minno: Ano,už by to chtělo

-> Jindas: aha, takže chladenie už máš, teraz už len motor :))

-> minno: 120 L motora prozatím

-> Jindas: chladenie 105L motora? :D

2.

Dle inspirace od zdejšího člena Dušana mě se to líbí

-> Chali: to spíš, tam dělají z 90% dodávky, tahače, autobusy, osobáky si tam dělají svoje a z cizíh asi jen moje

-> Vojtisek: nebo ani neví že mají udělat i na LPG

-> Chali: tak asi ze znamosti na to serou

-> Chali:

-> Chali: samozřejmě. Mě měří benzin a pak CNG

-> Vojtisek: ale musí splnovat i palivo alternativní

-> Chali: do jedné místní autodopravní společnosti co dělá i autobusouvou dopravu a STK a ME mají vlastní, pokud mi rozumíš

-> Vojtisek: a kam jezdíš?emise se vždy dělají na BA i LPG

-> francomk: tak to nechápu, motor je benzínovej a hodnoty jsou výrobcem doporučený pro režim v benzínu

-> Vojtisek: Emisie robil pre benzín aj LPG...

-> francomk: jako v čem? Mě emise dělají v režimu na benzin a po mě chce jen platnou revizi

-> francomk: no pekne, zmrdy

-> castrol: Pre benzín, LPG má vyššé sadzby...

-> francomk: nejako vela ne standard je 55e ne?

-> francomk: takovej úplatek snad já potřebovat nebudu

-> Vojtisek: Dokopy

-> francomk: a emise nezájem, jo?