výška, hlava favorit

gryzly toť řečnická otázka
věřím, že ano

-> spartra: když vydrží tak proč, ne?

pičo, tesnění bude stát přes 300kč

gryzly, tak jsme vedle jak ta jedle

-> Gryzly: Tato výška není směrodatná protože i na litinových hlavách byl rozdíl 3mm

-> ps: tak to je v pytli, oni to děli jak se jim zachtělo. taky mám doma další 4 hlavy ale na montovaný na motoru.

-> Gryzly:
1 17 nová favorit 136
2 17,5 742 136 o ni nic nevím
3 17,8 nová felicie MPI
4 18 broušená nevím o kolik

tento rozměr. fakt jsem zvědavej.

-> Gryzly: nechápu co chcete změřit jinak tu mám 4 hlavy

-> spartra: tak nevím ale myslíš že dělali ruzné síly tohodle? Já myslím že ne, počkáme až jestli nám to někdo ještě oměří, já to měřil na hlavě z roku 96 na favoritu 135, kterej byl celou dobu jako auto ve firmě takže asi žadnej tuning.

no to já to mám 17mm, jak to je objektivní, přitom komprese je něco přes 12:1,dle tabulek

-> spartra: pokud změříš šuplerou tak docela uspopkojivě.
Muže mi toto tu ještě někdo změřit? na hliníkové hlavě?

jo dík, ale jak to je přesný

-> spartra: na obrazku 1 jak jsou ty otvory pro štefty na který se dávaj matice, to co je na obrázku č.2 na levo, tak to má na nová hlavě 18mm, měřil jsem to ted na hlavě která je vzitá o 0,8mm a má to 17,2mm

grr, v sadský nemaj čas, že až v uterý

mhm, tak nic konkrétního tam zas nebylo, ale dík, zkusím se poptat na zakázkový těsnění

-> spartra: tady se diskutuje o těsnění. skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...

-> spartra: tuším že to bylo v temtu které mělo v nazvu obsah motoru 1490 ccm

jo, že se ptám kdo s tím začal

-> spartra: to se musiš zeptat toho co to tu stím začal a ne mě.

jěště v čem je lepší to těsnění z fobie

tak jsem to byl konzultovat, hlava je kapánek nerovná, jěště ne tolik, by si nesedla s těsněním, zkusím se optat na oplechované těsnění na zakázku, klasika,profoukol mezi 2 a 3 válcem, přesahy jsou ok, vypadá, to, že originální těsnění neudrží ten tlak

-> spartra: však kup ojetou hlavu na vrakáči za litr. A to těsnění z fabie není moc drahý. www.prondo.cz/cenik/cenik cz.php?Podle=Cisl...

gryzly, nech si fory, ta hlava byla před lety pekělně drahá
jo to těsnní na zakázku, nevím jaký se osazuje, nebyl by třeba odkaz
z fabie, no vrtání ma myslím stejný, to
ostatní hlavně cena

-> spartra: koupit hlavu? nebo těsnění na zakázku. Kdo si tu cosi psal i o těsnění na Fábii

gryzly děkuji, jenom kolik to má mít vějšku když je nová neošoupaná hlava, že se ptám
nejvíc mě sere, že když ta hlava byla na fávu, nikdá nebyl problém
tak jaká vás napadají řešení abych nemusel po několikáté měnit těsnění pod hlavou, rovnat hlavu, měnit olej, kupovat novej antifreeze

prej tady.

-> spartra: Tak 12 komprese to budeš mět pořád problém s těsněním to už se dávali měděné kroužky

mňo já bych řek, že je snížená až dost, dle měření, dle tabulky, by to mělo mít kompresy přes 12:1, vlastně jsem se do tý tabulky ani nevešel
opět se mě asi už popaté prosralo těsnění pod hlavou

je mezi 2. a 3. válcem u kraje, pak ti sem dám fotku

ty ji ccheš snížit?

prďolové nokdo nevíte co by

4

3

2

zdravím, vím, že to někde bylo, nemůžu to najít, je nějaká značka maximálního úběru hlavy na š favorit